Overland 和 Cloverdale 路的拐角处即将成为新居民的家园。
博伊西市议会以 5-1 的投票结果批准了拟议的 Ascent Overland 开发项目，市议会议员 Luci Willits 反对。该项目将包括138套公寓，分布在两栋四层楼的建筑中，单位从500平方英尺的工作室到1,022平方英尺的两居室公寓不等。它是由MVRK Development提出的。
西南阿达县联盟（Southwest Ada County Alliance）是该地区的邻里协会，在规划和分区委员会批准该项目后，该项目因对密度，交通和项目中缺乏混合用途组件的担忧而向博伊西市议会提出上诉。
大多数市议会成员最终同意批准该项目，但对物业后面的围栏进行了更改，并设置了地役权，以确保未来在五英里溪附近有一条可能的通道。
“我觉得这与我们希望在欧弗兰路等地看到的发展类型是一致的，包括我住的地方附近的锦绣大道等地方，”市议会议员科林纳什说。“我想指出的是，我们那里还没有任何四层楼的建筑，但如果我们能把人们安置在四层楼的房子里，我们会欢迎的，特别是在划为混合用途的地区。”
SWACA主席玛丽莎·基思表示，该项目有多种改进方式。
她说，只有住宅的配置，而不是为咖啡店或小型零售店留出一些一楼空间，这意味着它将在没有社区建筑设施的情况下带来交通。Keith还希望沿着Five Mile Creek在项目后面有一条小路，一条将Overland沿线的小路连接到项目中的微型交通小路，以及沿水道的开放式围栏，而不是隐私围栏。
“它真的只会给博伊西西南部带来更多的房顶和交通，不包括使我们的社区整体变得更好的元素，”她说。
该项目的景观设计师本·森普尔反驳说，该项目背后的小溪和隔壁空置地块的郊区分区使得该项目的商业组成部分变得不可行。此外，他说，如果他们要拆除公寓作为住宅空间，这将推高剩余单元的租金。
在这里的住宅楼底部引入商业或零售用途似乎与邻居对交通和停车的关注有点违反直觉，这将为这个与住宅开发无关的站点带来其他流量。
“我们需要密度，毫无疑问，我们需要住房，但它也需要兼容，”Corless说。“它需要与该地区相适应的智能增长。”
